智通财经APP获悉，10月10日，国务院总理李强涌现，构树立体联通收集，为改日亚洲买通发展端倪。高效的互联互通、顺畅的经济轮回是保合手快速发展的蹙迫基础。中国愿同东盟积极鞭策铁路、口岸等基建协作，加速签署和扩充3.0版自贸协定，加强对接跨境支付系统，扩大本币结算鸿沟。中方愿商量面向东友邦家扩充单边洞开等举措，缓缓迈向更高水平的双向洞开，助推区域经济一体化发展。

此外，李强还建议，要推动构建可合手续、包容性的数字生态系统，推动产业加速数字化转型。中国将面向东盟扩充东谈主工智能赋能发展科手段力擢升看成，愿同东盟打造蓝色经济伙伴谈论，共建清洁动力协作中心。

东盟是中国左近酬酢的优先处所和共建“一带一谈”重心地区。自2021年树立全面政策伙伴谈论以来，中国东盟谈论保合手细腻发展势头。2023年6月《区域全面经济伙伴谈论协定》(RCEP)全面顺利以来，中国和东盟全面高质料扩充RCEP、加速鞭策中国—东盟自贸区3.0版谈判。

除货品交易外，两边就业交易、相互投资重生发展，区域互联互通更加空洞，产业链供应链深度会通。东盟与中日韩(10+3)还将共商发表加强区域供应链联通的声明，发扬10+3国度互补上风，加强供应链谐和与协作，进一步擢升东亚经济一体化水平。

比年来，跟着“一带一谈”倡议不断长远扩充，以及《区域全面经济伙伴谈论协定》(RCEP)追究顺利，中国与东盟之间的经贸交当年益频茂密切。双边交易从1991年的83.6亿好意思元增长到2023年的9117亿好意思元，鸿沟扩大了100余倍，中国衔接15年保合手东盟第一大交易伙伴，东盟衔接4年是中国第一大交易伙伴。

本年1至7月，中国与东盟的双边交易额达到5520亿好意思元，同比增长7.7%。本年1至7月，中国对东盟全行业顺利投资129.6亿好意思元，东盟对华顺利投资73亿好意思元，分袂同比增长15.3%和14.1%。此外，据中国海关总署音问，本年前8个月，我国对东盟相差口4.5万亿元，同比增长10%，占同时我国际贸总值的15.7%。

东吴证券发布研报以为，铁路竖立投资稳步增长，产业链各门径参与者同步受益。铁路竖立投资合手续加码，土建参与者与动车组零部件、整车出产商有望同步受益。

东海证券此前研报指出，中越连合声明在基建鸿沟明确两边铁路竖立协作，中国为越南提供模范轨铁路技俩等提供复旧。中国基建出海又有新的进展，基建出海有助于擢升中国与东南亚国度的互联互通水平，有助于带动东友邦家铁路等基础顺序产业发展，也对中国出口东南亚、培植外贸新动能有积极意旨。此前，中国参与竖立的柬埔寨德崇扶南运河技俩已追究开工，雅万高铁、中老铁路已平日驱动。改日，中国基建的国际影响力估量会更大，出海的技俩可能会更多，技俩竖立、工程机械、交通装备等有关产业有望受益。

有关观念股：

中国中车(01766)：2023 年 12 月-2024 年 3月， 公司订立动车组高档改良单 147.8 亿元，占 2022 年营业收入的 6.6%，订单金额较大。 五级修将对动车部件大面积更换， 公司动车组维保业务高速增长。

中国通号(03969)：公司系国内唯独轨交信号通讯系统集估量打算、装备、施工于一体的企业，2023 年公司在高铁弱电集成业务方面市占率超 60%，城轨信号系统集成鸿沟市占率超 37%，蝉联榜首，后续有关更新改造需求有望为公司业务带来新弹性。

期间电气(03898)：期间电气第二季度初步功绩好过商场预期，纯利同比升31%至9.39亿元东谈主民币，超出该行估算15%。大摩以为盈利增长主要因为动车托付加多，以及新业务相识增长，在行业飞腾周期下，预期本年铁路招引业务增长谨慎，下半年主要焦点为新动车及维修合约竞投，以及动车晶片模组IGBT产能加多的程度。

中国中铁(00390)：中国中铁是交通基建卓著龙头，是集勘测估量打算、施工装配、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团。

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中国建筑国际(03311)：公司主要业务包括建筑业务、技俩监理就业、热电业务、基建技俩投资、算计收费谈路及外墙工程业务。国泰君安点评指出，瞻望香港建造商场年度鸿沟将会在2025年达到3000亿港元，公司举座毛利率将缓缓提高，并将引颈建筑工程行业新一轮的科技调动，估值将大幅擢升。

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